サプライチェーンの「DX」という言葉がメディアで日々取り上げられる一方で、「どこから 手をつけて良いのかわからない」「どんな体制が必要なのか」といった 声が多く聞かれます。遅れていると指摘される日本の DX をどう進めて いくべきなのでしょうか。現場起点で AI 活用に取り組み、全社的に AI 活用を推進しているヤマハ発動機株式会社の大西 圭一氏とダイハツ 工業株式会社の太古 無限氏に、DX を推進するプロジェクトをどう立ち上げ、どう広げていったのかを聞きました。
データサイエンス アソシエート
インターネット広告業界、金融業界、SaaS業界のそれぞれでマーケティングに関わるデータ分析業務を担当。前職ではマーケティングオートメーションツールのMarketoとDataRobotとの連携を業務適用させ2019年 Marketo Champion（Martech of the Year）を受賞。現在は主に流通、小売、インターネット業界のお客様をサポート。
需要予測は近年AIの活用が著しい領域ですが、需要を予測しただけではビジネスインパクトには繋がりません。予測した需要を適用できる主な業務として在庫の最適化があります。本稿ではAIを用いた需要予測の在庫最適化への活用方法を考察します。
